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迪拜居民Albarah El Khani每周五天开车去阿布扎比的办公室，每月在汽油和汽车维护上花费约3000迪拉姆。当阿提哈德铁路公司公布了将连接两个酋长国的Bullet Train时，El Khani感到非常乐观。
“当阿提哈德铁路真的开通时，它将为居民提供迫切需要的连接，”他在周五告诉《Khaleej Times》。 “目前，人们在两个酋长国之间旅行面临着许多挑战，现有的选择都很昂贵，不环保，而且非常耗时。铁路将便利城市之间的自由流动。”
周四，阿提哈德铁路推出了阿联酋的第一列高速全电动客运列车，将使通勤者只需30分钟即可在迪拜和阿布扎比之间旅行。将在六个地区建设车站：阿布扎比的雷姆岛、萨迪亚特、亚斯岛，以及扎耶德国际机场，以及迪拜的马克图姆国际机场和阿贾德附近。关于何时开始运营的详细信息尚未公布。
这列以350公里/小时的速度行驶的电动阿提哈德铁路服务将跻身世界上最快的客运列车之列。它将比法国标志性的高速TGV（平均速度为320公里/小时）更快。目前，最快的被认为是上海磁悬浮列车，其最大运行速度为460公里/小时。
另一位居民菲利普·陈对火车是否有车厢可以停放汽车表示好奇。
“如果我们能把车开进火车，然后在目的地车站再开出来，那就太方便了，”陈说，他是Konjiki Hototogisu阿联酋餐厅的负责人。 “这种汽车列车在欧洲很常见，而且非常受欢迎。我认为如果这里也有，将大大减少谢赫扎耶德路和其他高速公路上的事故数量，”他补充说。
乘坐费用是多少？
对于IT工程师罗恩·桑托斯来说，这个宣布在他生活中是一个关键时刻。 “我的妻子刚刚在阿布扎比找到了一份工作，我们必须搬家，”他说。 “这意味着我每天必须开车一个多小时去DMCC的办公室。想知道阿提哈德铁路能否缓解通勤是一个很有趣的事情。这取决于车站的位置和我们将住在哪里。我还想知道它是否负担得起。”
虽然桑托斯无法预测在有限的信息下火车是否会让他生活更方便，但他对在酋长国之间有更多的交通选择感到兴奋。
除了电动高速列车外，阿提哈德铁路还将推出一辆常规速度的客运列车，将连接各个酋长国。它将以200公里/小时的速度行驶，可容纳多达400名乘客。它将使用与货运列车相同的铁路，并在阿布扎比、迪拜、沙迦和富查伊拉设有四个车站。
将会有最后一英里连接吗？
El Khani说，这种跨州连接在他英国家乡很常见，这将是对阿联酋的变革。然而，他也提到了挑战。
“最重要的部分将是最后一英里的效率，”他说。 “它需要提供到各个地区的连接，并且价格需要足够低，以使经常乘坐火车旅行的旅客在经济上可行。但我必须说，阿提哈德铁路是一个非常好的第一步，我相信它会越来越好。”
另一位居民莎拉，她从迪拜的迪拉到雷姆岛上班，表示她非常想知道火车的时刻表。
“我早上5点离开家，以确保在7点前到达办公室，”她说。 “到目前为止，迪拜地铁是早上6点开始运行的。所以，即使火车开始运营时有连接，对于像我这样的人来说也不实用，因为时刻不匹配。所以我将非常感兴趣地了解火车服务推出时会发生什么。”
尽管如此，她说，这项服务对她孩子上大学时将非常有益。
“我的双胞胎现在上11年级，其中一个想在上合城大学学习，另一个想在阿布扎比学习，”她说。 “我们本来想给他们找宿舍，但谁知道，到那时，可能已经足够连通，他们每天可以往返于大学，还能和家人一起吃晚饭。”
*本资料来自Khleej Times