尽管加沙地带停火以及也门胡塞武装宣布限制攻击，但据阿布扎比国家石油公司物流和航运部门的首席执行官表示，红海航运仍然存在风险。
鉴于海员、货物及其资产的风险，航运高管对重返红海保持谨慎。自2023年11月以来，胡塞武装已对船只发动了超过100次攻击，导致大多数航运公司将船只从苏伊士运河转移，改用绕过南非洲的更长航线。
“就我们今天所说的情况，我们无法说风险几乎完全消失，并且可以允许所有船队进入红海。正如我所说，这涉及到人的因素，因此我们不能在目前可能存在脆弱的停火的情况下，冒险让我们的员工前往那里，”阿布扎比国家石油公司物流与服务首席执行官阿卜杜勒卡里姆·阿尔·马斯比对路透社说。
丹麦航运公司马士基周五表示，它将继续通过好望角绕过非洲航行，直到确保红海和亚丁湾地区的安全航路长期得到保障。
胡塞武装表示，只要加沙地带的停火得到全面执行，他们将限制对与以色列有联系的商船的攻击，尽管他们把停止对与美国或英国有联系的航运的攻击设定了各种前提条件，这增加了任何返回的谨慎性，航运和保险来源说。
*本资料来自Khleej Times