迪拜居民对卡拉玛、法希迪地区的“无车、多树”景象感到兴奋,这些变化是在超级街区项目下进行的。

有些人无法想象这些繁忙的街区没有车辆的身影,但他们相信“无论城市做出什么决定,都是为了最好的”。




KT 图片:文件

迪拜热门社区——如卡拉马和法希迪——的居民对即将将他们的社区转变为无车、步行友好区的全新项目感到兴奋。许多人期待着在郁郁葱葱的绿意中享受更宁静的时光和更悠闲的散步。

长期居住在卡拉马的阿姆伦·谢赫表示,这项倡议对她所在的社区来说将是实实在在的“一股清新的空气”,因为它将改善空气质量,减少噪音污染,并使步行变得更加愉快。

“我们的社区在周末非常拥挤,因为有很多餐馆。这个新项目最终将减少交通,使我们的区域更加宜居,”谢赫说,她住在先锋大楼。

“考虑到交通拥堵和缺乏遮阳,在卡拉马步行是困难的。如果有更多的树木、人行道和遮阳区,这将鼓励人们更频繁地步行外出,而不是用车辆来短途出行。”

在迪拜新宣布的“超级街区”倡议下,卡拉马是即将被改造的地区之一。该项目还涵盖法希迪、阿布海勒和阿尔库兹创意区,是酋长国长期愿景的一部分,即创造一个更绿色、更可持续的城市环境。

该倡议预计将促进步行和骑自行车,减少街道上的汽车,并创造鼓励社交互动的公共空间。

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对于住在阿布海勒的阿尔亚斯明大楼的哈雅·阿布奈尔来说,这项倡议可能意味着更多的社区互动。

她说,当社区变为步行区时,人们自然会更多地与周围环境和邻居互动。“这项倡议也可能通过增加人流量来提振小企业。”

“目前,我带孩子去阿尔马姆扎海滩散步或骑自行车,因为大楼周围的道路和空地总是被占用。一旦这项倡议成形,将非常方便,我们只需走出绿色的环境即可,”阿布奈尔补充道。

虽然许多居民感到兴奋,但一些人希望了解过渡将如何进行。

阿尔法希迪的商人兼缝纫用品贸易商纳比勒·赛义德表示,他很难想象这样一个繁忙的地区如何能“变成一个无车的区域”。

“但无论迪拜做什么,总是对其居民有益,”赛义德说。

虽然细节尚不明确,但这位外籍人士对城市的领导表示了信心。“如果我们从迪拜以往的项目中学到了什么,那就是城市所做的总是为了最好的结果,”他说。

道路安全UAE创始人兼总经理托马斯·埃德尔曼告诉《Khaleej Times》:“‘超级街区’倡议只是迪拜不断提出创新方式来提升社区生活的又一证明。”

“这项最新的倡议非常有趣,因为它将减少对车辆的需求。它解决了某些社区的拥堵问题。这完全关乎在某些地理区域内减少交通,这将积极影响生活质量。”

*本资料来自Khleej Times

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