在周四交通管理局举办的新闻发布会上，一位高级RTA官员在接受《Khaleej Times》采访时透露，迪拜地铁蓝线的每列火车将有近1000名乘客。
即将到来的网络将能够在其28列火车的网络中容纳每列火车988名乘客。
一旦在2029年9月9日投入使用，迪拜地铁的蓝线将在五个主要枢纽之间为每天320,000至350,000名乘客提供服务。
根据道路和交通管理局的数据，这条30公里的线路，设有14个战略性地定位的车站，旨在缓解迪拜几个地区的交通拥堵，减少20%。
交通管理局进一步宣布，它已将该项目价值205亿迪拉姆的合同授予三家杰出的土耳其和中国公司：MAPA、LIMAK和CRRC。
铁路机构首席执行官阿卜杜勒·穆罕默德·易卜拉欣·卡尔巴特说：“到2030年，新线路将每天服务20万名乘客，并且到2040年，通勤者的数量将逐步增加到35万名。”
“我们已经考虑重新设计座位安排和列车，以便在每列列车中容纳大约988名乘客，这将为我们列车系统增加新的容量，”这位官员说。
列车重新计算以弥补失去的时间
由人工智能技术支持的无人驾驶系统。这意味着所有这些列车都由人工智能软件自动管理和运行。
“所以，比如说，如果列车由于某种原因延误或面临乘客在进出车门时的任何干扰……列车本身将重新计算并重新调整行程安排，”首席执行官说。
“这有助于保持沿线所有车站列车的可用性。人工智能将通过自动提供更大的效率，为人们提供舒适，发挥重要作用。”
先进的制动系统
关于被称为“中东最佳铁路项目”之一的这一庞大项目的成本，道路和交通管理局（RTA）总经理兼执行董事局主席马塔尔·阿尔·泰尔说：“已经在这项工程上花费了205亿迪拉姆。将有35万名乘客在这条线路上旅行。它将使用最先进的技术来减少电力使用。
“‘制动系统’将更先进。与15-20年前相比，设计将更加新颖和改进。蓝线将是中东实施的最佳项目之一。”
*本资料来自Khleej Times