照片：KT 文件
为防止迪拜基础设施和地铁站因4月份前所未有的降雨而出现洪水，已实施永久性措施。
据道路和交通管理局（RTA）高级官员透露，已采取措施确保洪水不会在迪拜地铁现有的红线和绿线或将于2029年9月投入运营的蓝线上再次发生。
道路和交通管理局（RTA）局长兼执行董事局主席马塔尔·阿尔·泰耶表示：“发生的洪水并非由于地铁设计缺陷；这是一次前所未有的事件，在我们的一生中从未经历过，24小时内降雨量达到250毫米。”
“一些地铁站位于低洼地区，这使得它们特别容易受到攻击。为20-30年的使用寿命进行设计可能导致天文数字般的成本。然而，我们现在已经了解了我们面临挑战的地区，如果出现类似情况，洪水肯定会被阻止。”
安装屏障
他重申：“阿联酋年平均降雨量为140-200毫米，这使得这一事件无与伦比。鉴于这种降雨的罕见性，没有先例可以解释这一规模。但我向您保证，我们已经实施了‘未来无忧解决方案’，以确保洪水不会再次发生。在易受攻击的站点安装了保护屏障，所有已确定的问题区域都已得到解决。”
创纪录的4月降雨以及随后全国范围内的洪水导致Onpassive、Equiti、Mashreq和Energy地铁站关闭数周，居民不得不求助于其他交通方式。
阿尔·泰耶说：“铁路局的同事们已经采取了广泛的措施，以防止未来发生此类事件。长期服务的团队成员了解挑战，合作开发了强大的保护措施。从红线洪水事件中学到的经验已得到全面应用，我们相信这种情况不会再次发生。我可以向您保证，我们对未来可能发生的任何类似事件都做好了充分准备。”
适应气候变化
为新的交通项目分配的205亿迪拉姆考虑了气候变化带来的挑战，包括大雨和洪水，这不仅会扰乱交通网络，还会增加维护成本。
交通负责人补充说：“所有地铁站和系统都经过设计和改进，以减轻这些风险并确保服务不间断。此外，该项目符合LEED认证的绿色建筑标准，成为世界上第一个获得此认证的地铁项目。这减少了碳排放并确保了高效的能源利用。”
分配给关键部门的15亿迪拉姆
官员强调，在洪水之后，“迪拜政府向迪拜市政府和RTA分配了15亿迪拉姆”来解决14个受影响地点的问题。
阿尔·泰耶补充说：“超过90%的工作已完成，为防止未来洪水提供了永久性解决方案。政府的迅速财政支持确保这些问题得到了及时解决。有了这些措施，迪拜的道路、地铁和公共基础设施现在更具弹性，优先考虑居民和游客的安全和便利。”
*本资料来自Khleej Times