2025年，迪拜的二线城市，如即将涌现大量新房产的朱美拉村圈（JVC）、阿尔詹、朱美拉村三角形（JVT）、体育城和汽车城等，预计将吸引大量来自邻近酋长国的居民。
从邻近酋长国迁移到迪拜将由各种因素驱动——从严重的交通导致通勤者在路上花费大量时间，到沙迦、阿曼和阿布扎比的租金上涨。
“2025年，关于迪拜交付的预期将略高于朱美拉村圈（JVC）、阿尔詹、朱美拉村三角形（JVT）、体育城和汽车城等二线城市的一般水平。这将会吸引许多其他酋长国的居民进入迪拜，因为新的供应将会很充足。所以他们不需要在酋长国之间旅行，因为在迪拜他们将有许多更多选择，而且租金非常吸引人，”奥克塔地产首席执行官法瓦兹·苏斯（Fawaz Sous）说。
法瓦兹·苏斯
“我认为这种转变将从其他酋长国转向迪拜，因为他们在邻近酋长国现在支付的任何费用在迪拜几乎以相同的速度也能得到。我认为这些地区的租金将在第二线城市略有放松，”苏斯在接受《Khaleej Times》采访时说。
由于人口增长，交通量增加，驾车者在周一至周五通勤于迪拜和沙迦-阿曼之间时，每天花费3-4小时。但邻近酋长国的租金上涨并没有给居民带来任何缓解，这促使在迪拜工作的居民为了节省在交通中浪费的时间而搬回。此外，那些迁移到北部酋长国的人也因高昂的租金而被迫返回迪拜。
根据Asteco 2024年第三季度的数据，国际城的单身公寓年租金为20,000迪拉姆，而沙迦与迪拜接壤的高端地区为18,000迪拉姆，阿曼为17,000迪拉姆。这表明租金差异不大，考虑到燃料成本和通勤者在路上的时间。
随着2025年新房产供应的增加，这些地区的房价和租金预计将在明年有所下降。
根据Asteco的数据，今年将有超过40,700套住宅交付。进入2025年，行业人士表示，将有近120,000套住宅正在建设中。
从旧迪拜到新迪拜的转变
然而，他补充说，从旧迪拜到新迪拜的转变一直在发生，并且明年也将继续。
“总是有从非常古老的迪拜社区迁移到酋长国较新社区的现象。这是正常趋势。”
法瓦兹·苏斯出生于迪拜，并在进入自己的公司之前曾与阿联酋顶级房地产开发商Emaar和Damac合作。今年至今，他的公司已实现44亿迪拉姆的销售。奥克塔地产也在扩大其业务的同时成立了两个新的实体。在共同开发了一些项目之后，公司也即将宣布其第一个独立项目。
传统驱动力引领
苏斯预计，安全与安保、资本增值、租金回报和生活质量等传统驱动力将继续推动迪拜房地产市场在2025年发展。
他指出，迪拜的基础设施是主要驱动力之一，因为酋长国在2008-09年金融危机以及疫情期间继续发展其基础设施。
“迪拜即使在低市场时期也一直在发展基础设施，因为这是一件非常明智的事情。这不仅仅是道路和桥梁等基础设施，还包括法律基础设施，这也是非常透明的。任何人都可以在世界各地买卖，而无需出现在迪拜，”他补充说。
“我不认为高端地区的房价会下降，它们将继续吸引业务。每当有新居民来到迪拜，他们总是会优先选择坐在中央和完全开发的地方居住。”
无过热
奥克塔地产的首席执行官对当地市场持乐观态度，但也表示谨慎，因为房地产业是周期性的。在2008-09年金融危机期间暴跌后，迪拜房价在2014年达到顶峰。在冠状病毒年份再次下跌后，房价在2021年开始恢复，然后在2024年继续这一趋势。
“迪拜房价在2014年底达到顶峰。今天，我们可能比那个顶峰高出15%。只要定价得到控制，我认为市场是健康的。我唯一的安慰是，尽管市场比2014年的顶峰高出15-20%，但价值和交易数量与2014年相比翻了两番。所以当交易翻两番，而价格仅比顶峰高出20%，这是一个非常健康的迹象。这不是市场应该害怕的事情。如果交易水平与2014年相同，而价格比顶峰高出20%，那就应该引起警惕，”苏斯解释说。
*本资料来自Khleej Times