迪拜在其繁忙交叉路口的交通信号灯中实施了一套公交车的优先级系统，使到达时间提高了12%。由道路和交通管理局（RTA）实施的该系统在高峰时段延长了主要道路上的绿灯时间。
在接受《Khaleej Times》采访时，RTA发言人确认了该举措的积极影响。他说：“好处已经很明显了。2025年3月，公共汽车服务实现了超过80%的准时率——考虑到当前道路的拥堵水平，这是一个显著的成就。”
这一发展是提高公共交通效率的更广泛努力的一部分。就在上周，RTA宣布计划新增6条总长13公里的公交和出租车车道。这些车道预计将缩短行程时间高达41%。目前，迪拜拥有1,390辆公交车，覆盖了近90%的城市，每天运营11,000次行程，服务超过500,000名乘客。
这些改进是RTA“可持续、长期解决方案”的关键要素。该机构旨在通过智能基础设施解决方案提高整体交通流量20至30%。去年，该机构公布了一个为期三年的计划，在包括Al Khawaneej、Al Qusais、Jebel Ali和Al Quoz在内的多个地点建设16个公交车站和6个公交停车场。
战略干预
RTA发言人进一步补充说，该举措优先考虑了拥堵地区的公交车。“通过这样做，它旨在减轻交通延误，支持计划中的服务，并确保通勤者的及时到达和离开。”
他补充说，战略干预使乘客能够更有效地规划他们的行程，因为他们可以依赖公交车行程更有可能按时运行，即使面临交通拥堵。
“在此基础上，公共交通机构致力于进一步提高准时性和可靠性，”他补充说。“（继续）改进公交优先级系统，以及其他运营措施，反映了RTA致力于在整个城市提供平稳、可靠、以用户为中心的交通解决方案。”
迪拜的公共交通使用量持续上升。2024年，该城市记录了1.88亿名公共汽车乘客——与2023年相比增长了8%。RTA根据数据和乘客反馈定期审查和调整路线。去年，它推出了9条快速路线，增加了9条地铁连接，并在需求量大的区域引入了4条新的出租车路线。
RTA还在推广私人汽车使用的替代方案——鼓励居民转向公共交通和共享出行选项，以创造一个更可持续、更高效的交通生态系统。