显著成果
迪拜道路和交通管理局智能交通系统总监穆罕默德·阿尔·阿里表示，这些信号产生了积极的效果。“结果显示，自信号开始运行以来，这些人行横道的安全性水平得到了提高，这证明了该系统在降低风险和提升所有用户整体道路体验方面的有效性，”他说。
他还补充说，RTA根据第一阶段所学的内容和多项标准评估矩阵选择了目标地点。“关键考虑因素包括人行横道之间的距离、地点上与行人相关事故的发生率、道路分类包括指定速度限制和每方向的车道数、行人桥的可用性和可及性，以及整体道路设计。”他说。“这些因素共同决定了在特定地点安装智能行人信号的可能性及其影响。”