壮丽景色
艾马尔站，将是一座高度为74米（242英尺）的地铁站，将成为世界上最高的地铁站，将通过一条长达1,300米的桥梁与位于绿线上的克里克站相连，这将大大缩短通勤者的旅行时间。
在这段旅程中，乘客们将能一睹哈利法塔和谢赫扎耶德路上的标志性建筑，这些建筑共同构成了迪拜美丽的天际线。他们还将从独特的角度看到迪拜河。
蓝线的另一部分将从红线上的拉希迪亚站开始，经过米尔迪夫和阿勒瓦尔卡。所有这些车站都将位于地下，这是根据道路和交通管理局（RTA）发布的地图显示的。
从迪拜河港出发，该线路将通过拉斯阿尔科霍尔工业区，然后在地下与通过地下网络连接到国际城的其他线路臂相交。网络将继续在地下运行，直到它通过迪拜国际城第二和第三阶段。
迪拜硅谷居民Supin Sudharsam已经在这里居住了45年，他感到非常兴奋。“我仍然对迪拜如何不断进化，让我们的生活变得更好而感到惊讶，”他说。“看到地铁随着新蓝线扩展到几乎每个角落，这简直令人难以置信。新道路、高架桥和高效的公共交通使日常通勤变得更加容易，并真正有助于减少交通堵塞。我真心希望所有地铁站都能提供更多多层停车场；这将使从车站到家的短途旅行变得不再麻烦。”
学术城
蓝线将在抵达迪拜硅谷之前的一小段距离内从其地下网络中出现。从这里，线路将继续到其最后一个车站——迪拜国际学术城。这个车站预计将服务于该地区超过50,000名在不同大学学习的学生。
米尔迪夫居民Varsha Kumar是那些期待项目的人之一。这位14岁的迪拜学校学生表示，她希望成为那些会经常使用蓝线的人之一。“我将于2029年4月从学校毕业，并希望在那年的9月开始在迪拜国际学术城学习，”她说。“在接下来的四年里，计划可能会改变，但我希望届时我将能够乘坐地铁从我家到大学。”
该项目也服务于迪拜2040年城市总体规划的愿望，该规划旨在创造一个“20分钟城市”。这个概念确保了超过80%的必要服务在居民20分钟的旅行时间内。
另一位居民Salwa Salim住在拉斯阿尔科霍尔的萨马里住宅。她说，她希望公司在地铁线路建设阶段考虑居民将面临的问题。“在可能的情况下，必须提供在家工作的选项，因为这将在施工期间减少道路上的交通，”她说。
Salwa说，她的孩子的学校位于阿尔加赫德地铁站附近，她的丈夫在DMCC地铁站附近工作。“一旦蓝线运营，对我们全家来说乘坐公共交通将非常方便。从可持续发展的角度来看，这将很好，并减少在交通中的时间。”