双倍容量
该项目将D69出口车道从一条扩建为两条，用于从谢赫扎耶德路前往艾尔哈利尔路和艾尔梅丹街的车辆。这使得出口的容量从每小时1,500辆车增加到了3,000辆车，从而减少了该地区的交通。
作为更广泛地提高交通流量和提升迪拜道路网络效率的努力的一部分，RTA还将第一艾尔哈利尔街上的桥梁容量从双向三车道增加到了四车道，从而受益于在艾尔哈利尔路、谢赫扎耶德路和艾尔哈迪卡街之间行驶的车辆。
这使得桥梁的容量从每小时4,500辆车增加到了6,000辆车，高峰时段的过桥时间从七分钟缩短到了四分钟，提高了大约40%。
此外，RTA还将第一艾尔哈利尔路地面道路与桥梁之间的连接坡道从一条车道扩建为两条，通过减少拥堵和等待时间超过50%，特别是中午和晚高峰时段，改善了交通流量。这一改进在促进双向谢赫扎耶德路和艾尔哈利尔路之间的车辆顺畅移动中发挥了关键作用。
这些改进反映了RTA持续努力积极应对酋长国快速的城市化和人口增长。通过持续的基础设施发展和道路网络优化，RTA旨在满足不断变化的移动需求并支持未来的扩张。上周，该机构在商务湾公布了多项项目，这些项目缓解了拥堵并使街道容量提高了100%。
作为其总体规划的一部分，RTA计划在2025年之前在酋长国关键地区实施超过75项交通改善项目。