该项目包括建设延伸1,700米的桥梁和隧道,以及将道路从每方向的三车道拓宽至四车道。


在一个持续努力提升道路基础设施和公共交通系统,以支持迪拜的城市发展和人口增长的过程中,道路与交通管理局(RTA)已授予阿尔·穆斯塔克巴尔街发展项目的合同。
该项目从扎贝尔宫街交叉口延伸至金融中心街,总成本为6.33亿迪拉姆。
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该项目包括建设总长1,700米的桥梁和隧道,并将街道从每侧的三车道拓宽至四车道。发展将使容量增加33%,双向每小时从6,600辆车增加到8,800辆车,并将旅行时间从13分钟减少到6分钟。
RTA总经理、执行董事局主席马塔尔·阿尔·泰耶表示:“该项目将为多个关键的商业、住宅和发展区域提供服务,最著名的是迪拜世界贸易中心,该中心已超过四十年成为该地区国际会议和展览的首选场所。它举办了许多重大全球展览和会议,如Gitex、阿拉伯旅游市场、阿拉伯健康、Gulfood以及运输展览等。
“它还将服务于迪拜国际金融中心(DIFC),这是中东、非洲和南亚的主要金融中心。它将进一步增强与关键区域的连通性,包括扎贝尔、迪拜市中心和商业湾。该项目预计将惠及大约50万居民和游客,”阿尔·泰耶说。

三个隧道
该项目包括在阿尔·穆斯塔克巴尔街和贸易中心街交叉口建设总长1,200米的三个隧道。
第一个是沿阿尔·穆斯塔克巴尔街向迪拉方向的三车道隧道,每小时容量为4,500辆车。
第二个是从阿尔·穆斯塔克巴尔街左转至贸易中心街的两车道隧道,服务于迪拉和杰贝阿里之间的双向交通,每小时总容量为3,000辆车。第三个是专为One Central开发项目设计的单车道隧道,每小时容量为1,500辆车。

两车道桥梁
该项目包括建设一条450米长的两车道桥梁,服务于从迪拜世界贸易中心(DWTC)流向扎贝尔宫街和阿尔·穆斯塔克巴尔街交叉口的交通。
此外,它还涉及将阿尔·穆斯塔克巴尔街从金融中心街交叉口至扎贝尔宫街的3,500米范围内从三车道拓宽至四车道。
该项目还包括在阿尔·穆斯塔克巴尔街与展览街和贸易中心街交叉口建设自由流动的匝道,以改善交通流量。它还包括在阿尔苏库克街上方建设人行桥以及升级走廊上的现有交叉口。
总体规划
阿尔·穆斯塔克巴尔街发展项目是总体规划的一部分,该规划包括贸易中心环岛的开发,这是迪拜的关键交叉口,连接谢赫扎耶德路和五条主要干道:谢赫哈利法·本·扎耶德街、谢赫拉希德路、12月2日街、扎贝尔宫街和阿尔·穆斯塔克巴尔街。
该项目涉及建设总长5,000米的五座桥梁,并将现有的环岛转换为地面交叉口,以改善从谢赫扎耶德路向12月2日街以及从阿尔·穆斯塔克巴尔街向谢赫扎耶德路(南行)的交通流量。
它还使得从12月2日街(朱美拉和阿尔萨塔瓦)到阿尔迈利斯街的流动不间断,为阿尔·穆斯塔克巴尔街提供直接通道,该街服务于迪拜世界贸易中心和迪拜国际金融中心,以及通往迪拉方向的谢赫拉希德路。此外,第二层桥梁将确保从谢赫扎耶德路向谢赫哈利法·本·扎耶德街的流畅交通。
同期项目
贸易中心环岛和阿尔·穆斯塔克巴尔街发展项目的建设与该地区另一个主要道路基础设施项目并行进行。
2024年最后一个季度,RTA开始实施乌德梅萨和阿尔阿塞尔街发展项目,该项目包括通过建设总长4,300米的桥梁升级四个关键交叉口,以及14公里的道路。
该项目服务于关键的住宅、服务和开发区域,预计到2030年人口将超过42万。它预计将旅行时间减少50%,从20分钟减少到仅10分钟。
该项目还与阿尔哈利路发展项目的几个阶段完成相吻合,该项目包括建设总长3,300米的桥梁,以及沿阿尔哈利路6,820米的道路拓宽,覆盖了七处关键地点。
该项目导致旅行时间减少了30%,并将现有交叉口和桥梁的容量增加了约19,600辆车每小时。
