《哪里有父母？》
‘哪里有父母？’
“关于电动滑板车的情况，实在令人难以理解。看起来，民众还没有准备好接受这种微移动方式，”RoadSafetyUAE创始人兼首席执行官托马斯·埃德尔曼在接受《Khaleej Times》采访时说。
“哪里有父母？我们看到一些未成年孩子没有头盔、没有反光背心、没有灯光，在道路上随意驾驶，逆行。我们看到车上有两名骑手。我们几乎看不到任何孩子遵守规则。父母在哪里保护他们的孩子？”他补充说。
埃德尔曼还指出，学校在推广安全文化方面必须发挥重要作用。他建议：“应该有一项强制性的道路安全课程。是的，当局在学校举办意识提升活动，但他们不可能无处不在，这个话题需要与孩子们进行持续的互动，而不是季节性的讨论。”
联邦道路安全实体
与此同时，阿联酋道路安全专家穆斯塔法·阿尔达赫博士建议成立一个联邦道路安全实体。
他指出：“我认为，现在是时候让交通安全由一个明确的实体来管理——拥有非常广泛的职责——可以协调所有其他相关实体的努力。它可以作为一个中立的监督机构，对影响安全的一切进行监督，因为我们已经到了父母监管或能力不足成为问题原因的地步。
“当我们作为一个社会不采取更多措施来应对我们面临的问题时，我们实际上是在说，我们接受现状，所以我们要么接受并停止抱怨，要么在各个层面采取行动来阻止它，”阿尔达赫博士强调，他也是MA-Traffic Consulting的创始人。
分享他个人的观点，阿尔达赫博士继续说：“交通悲剧并非新鲜事。我在1990年代上中学时第一次接触到交通悲剧，当时我们学校的一名18岁学生因赛车事故身亡，我们都被送到学校清真寺为他举行葬礼祈祷。交通悲剧影响了众多家庭。
“因此，当我听到最新一起年轻死亡事故的消息时，心情十分沉重——特别是当涉及的人甚至不是成年人时。
“是的，在大多数领域都取得了重大改进，与世界上其他城市和国家相比，我们的交通死亡人数已经创下了历史新低，但每当发生这样的事情，它都会引发一个问题：我们做得够了吗？”他补充说。