《哪里有父母？》
‘哪里有父母？’
“关于电动滑板车发生的事情实在难以理解。似乎民众还没有准备好接受这种微移动出行方式，”RoadSafetyUAE的创始人兼首席执行官托马斯·埃德尔曼对《Khaleej Times》表示。
“哪里有父母？我们看到未成年孩子没有头盔、没有反光背心、没有灯光，随意在道路上行驶，逆行。我们看到车上有两名骑手。我们几乎看不到任何孩子遵守规则。父母在哪里保护他们的孩子？”他补充说。
埃德尔曼还指出，学校在推广安全文化方面必须发挥重要作用。“应该有一个强制性的道路安全课程。是的，当局在学校举办意识提升活动，但他们不可能无处不在，这个话题应该与孩子们进行持续的互动，而不是季节性的讨论，”他建议。
联邦道路安全实体
与此同时，阿联酋道路安全专家穆斯塔法·阿尔达赫博士建议成立一个联邦道路安全实体。
他指出：“我认为交通安全应该由一个明确的实体——具有非常广泛的职责——来协调所有其他实体的努力。它可以作为一个中立的监管机构，对影响安全的一切进行监管，因为我们已经到了父母监督或能力不足导致问题的程度。
“当我们作为一个社会不采取更多措施来解决我们面临的问题时，我们实际上是在说我们接受现状，所以我们可以接受它并停止抱怨，或者在每个层面上采取行动来阻止它，”同时也是MA-Traffic Consulting创始人的阿尔达赫博士强调。
分享他个人的观点，阿尔达赫博士继续说：“交通悲剧并不新鲜。我第一次接触交通悲剧是在中学时期（20世纪90年代），我们学校的一名18岁学生在一辆跑车事故中丧生，我们都被送到学校清真寺为他举行葬礼祈祷。交通悲剧已经困扰了许多家庭。
“因此，当我得知最新的年轻死亡事件时，我心情非常沉重——当涉及的人甚至不是成年人时，这尤其艰难。
“是的，在大多数领域都取得了重大改进，与我们比较的国际城市和国家相比，我们的交通死亡人数创下了历史新低，但每当发生这样的事情时，它都会引发一个问题：我们做得够了吗？”他补充说。