供应链转移
美国对中国商品征收的高关税使得制造商直接从中国发货变得不太可行。这促使许多企业探索替代路线，而阿联酋正成为一个首选枢纽。
根据RNG审计合伙人哈里基什安·兰卡瓦特的说法，中国公司可能会开始在阿联酋设立组装工厂，尤其是在提供0%公司税的指定自由贸易区。
“由于阿联酋对美国的出口关税仅为10%，而中国为245%，许多中国公司可能会选择在这里组装产品并重新出口，”他说。“这从经济角度来说是有意义的，也符合阿联酋成为贸易和制造中心的长期愿景。”
“这些变化可能会给多个行业带来提振，包括物流、制造、仓储和再出口，”兰卡瓦特补充道。
更多商品，更低价格？
关税的一个直接后果是中国库存积压。由于美国买家推迟购买，制造商面临仓库溢满、无处可发货的情况。
“目前中国有大量过剩商品，而在美国买家并不多。因此，他们正在转向其他国家，主要是阿联酋，来销售他们的商品，”星星全球航运和物流公司副总经理穆杰布·拉赫曼说。
“我们的港口运作良好，仓库已准备好，该地区的人们仍在购买。这对中国制造商的利益来说是一个完美的匹配，”拉赫曼补充道。
迪拜的贸易商杰森（李军），从中国进口照明和建筑材料，表示：“中国的工厂和仓库都满了。美国的一些买家已经暂停了订单。我们现在正在评估是否将商品运往迪拜，但存在风险，如果大家都这么做，价格可能会崩溃，”杰森在Dragon Mart 1运营。
但同样的风险可能会为阿联酋消费者带来机会。“随着过剩的中国产品被重新分配到海湾地区，电子产品、时尚和家居用品的价格可能会降低，尤其是在季节性销售期间，”杰森补充道。
Dragon Mart的另一位商人陈伟（维克托），从事服装和配饰生意，表示：“数千件夹克、运动鞋和手提包正堆放在我们合作伙伴在义乌和广州的仓库里。一旦这些商品被重新分配到中东，阿联酋零售商将从降低的采购成本中受益，购物者可能会看到大幅折扣。”
第六因素的研究发现，42%的阿联酋受访者预计产品价格将下降，33%的人认为他们将在货架上看到更多选择。然而，17%的人担心可能出现短缺，8%的人认为不会受到影响。
再出口和转运
“中国商人已经在这里，租用仓库，储存他们的商品，并为再出口做准备，”拉赫曼说。
“这将导致阿联酋制造商和进口商之间健康的竞争。但最终，最大的赢家将是消费者，”拉赫曼补充道。
专家表示，美中关税战可能导致全球供应链长期重组，阿联酋处于有利位置从中受益。不仅是因为再出口，还因为它是组装和轻工业的关键地点。
第六因素的研究还显示，阿联酋人认为运输、仓储和制造是受益最大的前三个行业，其次是零售和电子商务。
“当我们问什么使阿联酋具有吸引力时，受访者不仅提到了地理位置，还提到了治理、港口质量和税收优惠。这表明人们理解整个生态系统，而不仅仅是单一优势，”瓦希什塔说。
耐心是关键
一些中国商人正在谨慎行事，等待看到阿联酋和附近市场是否真的能接受他们的商品，然后再承诺大量发货。
“时机至关重要。如果我们行动过早，市场可能会泛滥。但如果我们等得太久，我们可能会错过机会，”杰森说。
除了谨慎外，商人还充满热情，并密切关注信号。“有很多希望，但也有不确定性，”维克托说。“我们保持警惕。因为一旦过剩商品进入阿联酋，那些有正确联系的人将会脱颖而出。”
仓库需求增加
航运和物流公司注意到中国出口商和制造商对在阿联酋设立的仓库和制造单元的兴趣日益增加。“我们已经开始接到更多来自中国公司寻求储存的电话。一些公司正在租用大空间，只是为了在计划下一步行动的同时确保他们的商品安全，”拉赫曼说。
“这不仅仅是为了现在，这可能会带来长期的好处。更多的中国公司可能会将部分业务转移到这里。这意味着为阿联酋创造更多的工作和贸易，”拉赫曼补充道。