迪拜地铁正加速向其最新的网络——蓝线发展，周一公布了新细节。凭借其未来派设计、世界上最高的地铁站，以及第一条穿越迪拜河的地铁线路，期待感十足。
距离开放还有4年时间，新的网络将绿线和红线连接起来。它将在20分钟内将住宅区与迪拜国际机场连接起来，并减少蓝线沿线道路上的交通拥堵20%。它还连接到迪拜硅谷，一个主要的城市枢纽。
今天，迪拜统治者为其奠基，标志着酋长国交通领域的一个新篇章。从路线到设计，从停车场到关键要素；以下是您需要了解的一切。
站点，路线
蓝线将在中心点站与红线相连，在河站与绿线相连。它由14个站点组成，分为两条路线。
第一条路线有10个站点，从绿线的河站开始，经过迪拜节庆城、迪拜河港、拉什阿尔科尔，到达国际城1号，其中包括一个地下换乘站。该路线继续向国际城2号和3号延伸，扩展到迪拜硅谷和学术城。
第二条路线有4个站点，从红线的中心点站开始，经过米尔迪夫和阿尔瓦卡，在1号国际城换乘站结束。
缓解拥堵，连接社区
蓝线不仅仅是另一个创新；它是战略性地设计来服务于居民最需要的地方。
减少旅行时间，缓解拥堵，并将关键区域连接起来，新的网络旨在让日常通勤者（学生是关键人群）的生活更加便利。
蓝线连接到迪拜学术城，预计到2029年将容纳超过50,000名大学生，以及迪拜硅谷，这是酋长国的主要城市中心之一。
新线路将减少其服务路线上的交通拥堵20%。提供迪拜国际机场和九个关键区域之间的直接连接，旅行时间仅需10至25分钟。
该项目还服务于迪拜2040年城市总体规划的愿望，该规划旨在创建一个“20分钟城市”。这个概念确保了超过80%的必要服务在居民20分钟的旅行时间内。
规模，乘客容量
迪拜地铁蓝线全长30公里，其中第一条路线21公里，第二条路线9公里。项目完成后，迪拜的总铁路网络将扩展到131公里，包括78个站点和168列火车。
根据站点的规模，它可以每天最多运送超过850,000名乘客。到2030年，预计日乘客量将达到200,000人，到2040年将达到320,000名日常通勤者。
命名权，第一站
蓝线上的一个站点可以以您的企业命名。在奠基仪式上宣布，艾马尔公司已获得第一站艾马尔地产的命名权，为期十年，从2029年正式开业开始。
下一阶段将包括关于蓝线沿线其他站点命名权的公告。
网络上的第一站也是世界上最高的地铁站，由著名美国建筑设计公司Skidmore, Owings & Merrill (SOM)设计，该公司也是迪拜哈利法塔的设计者。
通过高墙上玻璃天花板的自然光线、土色调和石与金属的融合，设计融合了新旧元素。其创新的外观体现了迪拜对“通往未来的门户”的愿景。
以社区为导向的功能
站点设有停车场、电动滑板车架、出租车停靠站，以及私人汽车上下客区域，以及为残疾人提供的可访问停车位。它还提供电动汽车充电点，并设计成与其他交通方式无缝集成。
蓝线有9个高架站和5个地下站。高架站的外部设计灵感来自贝壳形状，而站点的内部设计反映了七个主题模型：遗产、地球、空气、火和水。
经济效益
到2040年，该项目预计将产生2.60的收益成本比（每花费1迪拉姆产生2.60迪拉姆的收益）。到2040年，预计总收益将超过565亿迪拉姆。这些收益包括时间、燃料的大量节省，事故相关死亡人数减少，以及碳排放量降低。
蓝线还预计将使站点附近的土地和房产价值提高高达25%。该网络也是迪拜第一个完全符合绿色建筑标准的交通项目，获得了白金类别认证。